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Introduzione al prodotto |
Il motore della pelatrice per impiallacciatura Alva è un dispositivo di guida professionale sviluppato appositamente per le attrezzature per la pelatura di impiallacciatura di legno, ampiamente utilizzato nelle linee di produzione di arrotondamento di tronchi, pelatura di impiallacciatura e taglio rotativo e può adattarsi stabilmente al funzionamento continuo in varie condizioni di lavorazione del legno.
Il motore adotta nucleo in rame di alta qualità e parti strutturali ad alta resistenza, che sono stati sottoposti a severi test di prestazione e controllo di qualità, garantendo funzionamento stabile, forte resistenza al sovraccarico, bassa rumorosità e lunga durata. Con una configurazione di potenza ragionevole e un'eccellente coppia erogata, fornisce una potenza sufficiente e affidabile per la pelatrice, migliorando efficacemente la stabilità operativa e l'efficienza della produzione di impiallacciatura.
Presenta una forte adattabilità, una regolazione fluida della velocità e un basso consumo energetico, supportando il funzionamento continuo a lungo termine sotto carico pesante. Il motore ha buone prestazioni di sicurezza con un design affidabile di isolamento e protezione, riducendo il tasso di guasto e i costi di manutenzione. Può essere personalizzato in potenza, velocità e dimensioni di installazione in base ai diversi modelli di sfogliatrici e ai requisiti di produzione, adattandosi perfettamente alle varie apparecchiature di taglio rotante e migliorando l'efficienza complessiva della lavorazione.
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Esposizione del prodotto |
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Vantaggi del prodotto |
01
Potenza in uscita precisa per soddisfare le esigenze di molteplici processi di lavorazione del legno, con controllo stabile della velocità: utilizzando avvolgimenti in filo di rame e cuscinetti ad alta precisione, l'errore di fluttuazione della velocità è ≤1%, rendendolo particolarmente adatto per processi delicati come l'intaglio del legno massiccio e il taglio di lamiere sottili. Ciò riduce le bave di lavorazione e le deviazioni dimensionali causate dalle fluttuazioni di velocità e aumenta la percentuale di prodotti finiti qualificati a oltre il 98%.
02
Forte tolleranza alle condizioni di lavoro, adattamento all'ambiente complesso delle officine di lavorazione del legno, che sono generalmente soggette a problemi quali elevata polvere, elevata umidità e grandi fluttuazioni di carico. Il motore dedicato ha una durata migliorata grazie al rinforzo strutturale e al design a prova di polvere e umidità: l'alloggiamento del motore adotta il livello di protezione IP54 e superiore, combinato con un canale di dissipazione del calore di tipo labirintico e una scatola di giunzione sigillata, che può bloccare efficacemente l'intrusione di trucioli di legno e polvere (l'efficienza di prevenzione della polvere raggiunge oltre il 95%). Allo stesso tempo, può resistere all'umidità degli avvolgimenti causata da ambienti umidi (umidità ≤ 85%), evitando guasti da cortocircuito.
03
Sicuro e affidabile, conforme agli standard del settore della lavorazione del legno, con vibrazioni e rumore ridotti: grazie alla calibrazione del bilanciamento dinamico (la precisione del bilanciamento raggiunge il livello G2,5) e al design del poggiapiedi ammortizzante, il rumore di funzionamento è ≤75 dB, 10-15 dB inferiore rispetto ai normali motori. Ciò non solo riduce l'esposizione al rumore per gli operatori, ma previene anche lo spostamento dell'attrezzatura dovuto alle vibrazioni, garantendo la precisione della lavorazione.
04
Risparmio energetico e riduzione del consumo, riduzione dei costi operativi aziendali e risparmio energetico attraverso la regolazione della velocità su richiesta: alcuni modelli supportano il controllo della frequenza variabile, che può regolare automaticamente la velocità in base al materiale (legno tenero/duro) e allo spessore del legno da lavorare (ad esempio, aumentando la velocità per ridurre il consumo di energia durante la lavorazione del pino e riducendo la velocità per mantenere la coppia durante la lavorazione del rovere), evitando il funzionamento a lungo termine a pieno carico del motore e riducendo ulteriormente il consumo energetico inefficace.
